華衣網(wǎng)的“忠實(shí)粉絲們”會(huì)發(fā)現(xiàn)，在華衣網(wǎng)的首頁(yè)，突然出現(xiàn)了一個(gè)橙色俏皮可愛的圖標(biāo)——oTMS!但oTMS究竟是什么?為什么它會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)服裝行業(yè)媒體平臺(tái)上?它能為服裝企業(yè)帶來(lái)哪些幫助?
今天，華衣網(wǎng)oTMS大科普課堂開課啦!讓我們來(lái)細(xì)細(xì)跟你說，oTMS究竟是什么?
在對(duì)“oTMS”與服裝企業(yè)的關(guān)系以及“oTMS”的作用等問題進(jìn)行講解前，我們首先要概念解析一下——
“oTMS”是什么!
我們看到，“oTMS”自身是這樣說的：oTMS是領(lǐng)先的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，基于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的社區(qū)型“SaaS平臺(tái)+移動(dòng)APP”的模式，連接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，帶給客戶全新的一站式物流管理服務(wù)體驗(yàn)!
SaaS——oTMS物流管理SaaS服務(wù)是什么?
SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務(wù))的簡(jiǎn)稱!oTMS物流管理平臺(tái)通過Internet向客戶提供軟件，客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，向oTMS物流管理平臺(tái)定購(gòu)所需的應(yīng)用軟件服務(wù)。oTMS物流管理SaaS服務(wù)無(wú)需客戶購(gòu)買、構(gòu)建和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的需要，又能使客戶采用先進(jìn)、高效、信息化的方式，管理自己的物流、運(yùn)輸。
oTMS優(yōu)選是什么?
優(yōu)選承運(yùn)商計(jì)劃是oTMS通過整合自身SaaS運(yùn)輸平臺(tái)資源，為貨主及承運(yùn)商創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會(huì)、連接更多外部?jī)?yōu)質(zhì)資源的增值服務(wù)項(xiàng)目。
oTMS對(duì)接的承運(yùn)商資源包括綜合型第三方物流、城際干線運(yùn)輸服務(wù)商、同城物流服務(wù)商、區(qū)域落地配公司、快遞快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等不同類型的運(yùn)力資源。
o Super（o速配）是什么?
o速配是一種兼具合同物流和快遞物流優(yōu)勢(shì)的同城、同省配送解決方案，為連鎖零售客戶提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送服務(wù)，提供快捷的時(shí)效服務(wù)和豐富的供應(yīng)商候選，滿足不同客戶的業(yè)務(wù)需求。
o速配基于SaaS云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，配送員完全基于系統(tǒng)指令完成取送服務(wù)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化流程，基本不需人工干涉，同時(shí)節(jié)省了貨主和供應(yīng)商雙方的人力物力，讓高質(zhì)服務(wù)+低成本成為了可能。
在我們細(xì)看oTMS如何改變物流模式之前，我們需要先清楚——
Ask:傳統(tǒng)物流運(yùn)輸局勢(shì)是怎樣的?
國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸、物流的完整物流鏈條上，主要會(huì)出現(xiàn)這樣幾方：貨主、第三方物流公司、專線公司、司機(jī)和收貨人。而溝通這多方的方式也是以電話為主，輔以郵件、傳真等工具。這其中還存在一個(gè)較為嚴(yán)重的問題。一方并不能實(shí)現(xiàn)和物流鏈條上其他每一個(gè)環(huán)節(jié)的人溝通，當(dāng)想要了解貨物運(yùn)輸詳情，或者出現(xiàn)問題時(shí)，收貨人只能和貨主交流，然后由貨主聯(lián)系第三方物流公司，第三方物流公司再聯(lián)系它所對(duì)接的專線公司……這樣閉塞的溝通、管理方式，嚴(yán)格降低了物流運(yùn)輸?shù)男�，也極其容易產(chǎn)生混亂，而在物流上產(chǎn)生的成本也非常高昂。
Ask:物流在企業(yè)中占據(jù)怎樣的戰(zhàn)略地位?
隨著人力、資源成本的上漲，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大，粗放式管理經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)當(dāng)下快速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)必須走精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理路線。在這樣一個(gè)大背景下，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的提升都會(huì)給企業(yè)良性成長(zhǎng)帶來(lái)較大助力。
那么，為什么企業(yè)會(huì)將視線轉(zhuǎn)向物流?2014年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為10.6萬(wàn)億元，占總GDP的16.6%。這一數(shù)據(jù)，也充分說明了物流在企業(yè)成本中所占的高昂比例。企業(yè)在物流管理上的任何改善，都會(huì)對(duì)提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益產(chǎn)生不小的影響。
物流在企業(yè)中占據(jù)如此重要的戰(zhàn)略地位，也使得我們必須對(duì)仍然處于粗放式運(yùn)營(yíng)階段的物流運(yùn)輸，進(jìn)行創(chuàng)新改革!
也因此，2011年開始，oTMS創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)開始研發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，2013年，oTMS正式上線!一個(gè)便捷高效的物流管理平臺(tái)——oTMS，開始了它改變傳統(tǒng)物流運(yùn)輸局勢(shì)、走進(jìn)大中小企業(yè)、走向星辰大海的征程!
無(wú)縫對(duì)接、無(wú)限互聯(lián)
oTMS一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，即oTMS物流管理平臺(tái)，能夠?qū)⒇浿鳌⒌谌轿锪鞴�、運(yùn)輸公司、司機(jī)和收貨人無(wú)縫互聯(lián)!無(wú)論你正在使用Oracle、SAP還是Excel、傳真的方式進(jìn)行信息處理、交流，通過oTMS物流管理平臺(tái)，都能夠進(jìn)行輕松對(duì)接。
以服裝企業(yè)為例，服裝企業(yè)的物流鏈可能包括了自己的一級(jí)物流公司、這些公司的二級(jí)分包商，數(shù)十個(gè)物流中心和數(shù)千家門店，而通過oTMS物流管理平臺(tái)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、無(wú)限互聯(lián)，將這一龐大的物流網(wǎng)匯總整合。
公平連接 去中心化
原來(lái)，很多管理軟件關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)協(xié)同，但運(yùn)輸業(yè)務(wù)天生是不同企業(yè)間的合作，它是社區(qū)型的，不僅是一個(gè)鏈條，更是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。如果一個(gè)管理平臺(tái)以某個(gè)企業(yè)為中心，其他企業(yè)就不愿意在此平臺(tái)之上做連接，因?yàn)楹诵钠髽I(yè)能看到其他企業(yè)的商業(yè)機(jī)密。所以這個(gè)網(wǎng)絡(luò)必須是在中立平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)公平連接。
物流行業(yè)需要接受用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的“去中心化”的新平臺(tái)——oTMS運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)!在oTMS平臺(tái)之上，企業(yè)都是網(wǎng)格中的虛擬公司，一起做生意時(shí)就握手連接，不做生意時(shí)就斷開。這樣的方式能夠保證所有企業(yè)的公平性和利益。
快遞化：全程透明、實(shí)時(shí)追蹤 提升用戶體驗(yàn)
物流大行業(yè)就像一個(gè)金字塔，塔尖是快遞，其次是快運(yùn)，最后是公路運(yùn)輸�？爝f、快運(yùn)實(shí)行“用戶體驗(yàn)為王的模式”——用戶可以隨時(shí)隨地看到貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展，可以對(duì)快遞做出好評(píng)或者差評(píng)，一旦發(fā)生問題可以及時(shí)反饋獲得解決。
由于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸?shù)奈锪麈湼鞣绞歉盍训�，并不能做到及時(shí)反饋，這大大降低了用戶的物流體驗(yàn)!
oTMS運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)的出現(xiàn)，讓企業(yè)用戶可以通過oTMS運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)，整合物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，使運(yùn)輸過程全程透明，真正做到實(shí)時(shí)追蹤貨物，隨時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài)，做到及時(shí)回饋、及時(shí)反應(yīng)、更快應(yīng)變異常問題。
節(jié)約人力成本
在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式下，企業(yè)需要投入大量人力進(jìn)行貨物追蹤、各方對(duì)接……而通過oTMS物流管理平臺(tái)便捷的對(duì)接方式、貨物實(shí)時(shí)追蹤的高效模式，企業(yè)可以節(jié)約大量的人力資源。
根據(jù)oTMS最大的客戶綾致服裝的數(shù)據(jù)，實(shí)施一年后可節(jié)省50%以上的追蹤人員和60%的轉(zhuǎn)倉(cāng)訂單。
快速對(duì)賬、快速回單
oTMS物流管理平臺(tái)還擁有快速對(duì)賬、快速回單的功能。
在傳統(tǒng)公路運(yùn)輸中，司機(jī)送到貨，才能把回單帶回來(lái)，這使得回單和資金交易的周期緩慢而混亂。現(xiàn)在，交貨后司機(jī)即可拍照、上傳電子回單，通過電子回單來(lái)實(shí)現(xiàn)更快的現(xiàn)金流。
而由于oTMS物流管理SaaS服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)上會(huì)實(shí)時(shí)生成訂單，所以每個(gè)訂單的價(jià)格在執(zhí)行過程中已同步計(jì)算出來(lái)，到了賬期末，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成所有對(duì)賬，這大大節(jié)省了對(duì)賬時(shí)間。
2013年1月，綾致時(shí)裝開始采用oTMS提供的SaaS服務(wù)，來(lái)管理自己的物流鏈條。
在采用SaaS服務(wù)之前，綾致時(shí)裝靠人工打電話、發(fā)傳真方式來(lái)管理物流業(yè)務(wù)，而且它只能管到自己的一級(jí)物流公司，無(wú)法指揮到更下一級(jí)或者司機(jī)那樣的“神經(jīng)末梢”。采用SaaS服務(wù)后，綾致時(shí)裝下屬35家一級(jí)運(yùn)輸公司、這些公司的二級(jí)分包商，以及綾致時(shí)裝30個(gè)物流中心和7000家門店這些收貨人，在oTMS的SaaS平臺(tái)上形成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上，每個(gè)訂單都是端到端透明的，訂單狀態(tài)實(shí)時(shí)、真實(shí)地展現(xiàn)，綾致時(shí)裝可以及時(shí)了解問題，做好問題預(yù)警，由過去的被動(dòng)解決問題變成主動(dòng)出擊。
綾致時(shí)裝的門店和倉(cāng)庫(kù)，也可以根據(jù)貨物運(yùn)輸狀況，安排收貨和下一步的銷售計(jì)劃，并對(duì)物流服務(wù)給予反饋和評(píng)價(jià)。不僅如此，每個(gè)訂單的價(jià)格在執(zhí)行過程中已同步計(jì)算出來(lái)，到了賬期末，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成所有對(duì)賬。
在把B2B物流管理理順后，去年“雙十一”前，綾致時(shí)裝電商部門的B2C物流管理也采用了SaaS服務(wù)。京東、天貓、亞馬遜和綾致時(shí)裝網(wǎng)上商城的物流業(yè)務(wù)也通過oTMS搞定。
現(xiàn)在，綾致時(shí)裝的物流業(yè)務(wù)效率變化已經(jīng)體現(xiàn)在數(shù)字上。例如，它原來(lái)用電話來(lái)進(jìn)行物流追蹤的人員節(jié)省了50%以上，這些人員轉(zhuǎn)到了客服等崗位;對(duì)賬時(shí)間也縮短了70%~80%。
